Cafe de Orand

Orand's Cafe

2901 Alameda Ave

En 1956, el Congreso aprobó la Ley de Carreteras de Ayuda Federal y creó una vasta red de carreteras interestatales en todo el país. Abarcaba un sistema de 41.000 que conectaba poblaciones de más de 100.000 habitantes. Completado en la década de 1990 y con un costo de cien mil millones de dólares, cambió profundamente el panorama de Estados Unidos y la forma en que los ciudadanos viajan y hacen negocios.

La Interestatal 10 fue una de las carreteras interestatales más grandes construidas con una longitud de 2500 millas. Se extiende desde Jacksonville, Florida hasta Santa Mónica, California. La Interestatal 10 atravesó El Paso a principios de la década de 1960. Gran parte de la interestatal atravesaría los vecindarios existentes de El Paso, como Lincoln Park, Rio Grande, Downtown y Sunset Heights. Se compraron grandes parcelas de tierra y las familias abandonaron sus hogares. Gran parte de esta demolición ocurrió en el entonces lado este de El Paso, que incluía el vecindario de Lincoln Park, el epicentro de la comunidad afroamericana de El Paso. Una gran cantidad de casas y negocios se perdieron a pesar de una protesta nacional para salvar a estas comunidades del borrado y posibles peligros para la salud provenientes de la construcción y los automóviles.
Aunque el sitio de Orand's Cafe no fue afectado físicamente por la construcción de la I-10, la demolición del vecindario cercano y la consiguiente pérdida de la comunidad contribuyeron a su eventual cierre. El sitio del edificio aún permanece en pie hoy en día y está ubicado a la vuelta de la esquina de la Estine Eastside Barbershop.