El proyecto GO 10 es un proyecto de reconstruccion de infraestrusctura de la carretera interestatal 10 (I-10) en la parte oeste de El Paso, entre Executive Center y North Mesa.
Timothy F. Twomey, P.E., es el ingeniero del área del oeste para el distrito de TxDOT El Paso. Supervisa el proyecto GO 10. Él es un graduado de 1986 de la Universidad de Texas en El Paso y ha sido un empleado de TxDOT durante los últimos 28 años. Desde el 2003, ha trabajado detrás de las escenas, asegurándose de que los proyectos de construcción se lleven a cabo a tiempo, en el presupuesto y lo más importante, con su seguridad en mente. Para GO 10, Tim entiende el impacto que las actividades de construcción tendrán en el público viajante, y es por eso que se ha comprometido a escribir un blog para el sitio web GO 10 en www.go10elpaso.com. El blog le permite comunicar, en sus propias palabras, el estado del proyecto. Pide de todos por favor conducir amable, ser paciente, conocer las rutas alternativas, y considerar el uso de otras soluciones de conmutación. Tenga en cuenta que el producto final será digno de los inconvenientes temporales del presente.
Área:
Westside / Remcon
Fuente:
Texas Department of Transportation (TxDOT)
La nueva rampa elevada en Resler será demolida y reemplazada con una nueva rampa elevada. En esta foto, se puede ver cómo toma forma la nueva rampa al lado de la rampa existente.
¿Alguna vez te has preguntado cómo se construyen los puentes? Esta imagen capta parte del proceso. Los equipos llenan de concreto el tablero del puente usando tubos para bombear el concreto de los camiones abajo.
Los equipos demolieron el Puente Buena Vista (el Puente sin Rumbo) el domingo, 14 de agosto de 2016. Para proteger el pavimento de la I-10, cubrieron los carriles con tablones de madera y una capa gruesa de arena.
Las rampas con conexión directa de la I-10 Este a US 85 cerca de Sunland Park mejorarán el flujo de tráfico y aumentarán la capacidad para el tráfico y la seguridad. Ultimadamente, completarán Loop 375. Las rampas deben estar abiertas al tráfico para el 2019.
La red barredera es una red de cables anclada al suelo en cada extremo. Se usa para prevenir que vehículos entren a la zona de trabajo. Los equipos de GO 10 la extienden a través de la I-10 cuando tienen que cerrar los carriles de la I-10. El sistema puede parar un remolque que viaja a 65 millas por hora.
El amortiguador montado arriba de este camión se usa para proteger a los trabajadores mientras trabajan en el pavimento de la carretera. Amortigua el impacto de un vehículo que se aproxima y puede salvar vidas.
Estos amortiguadores destrozados se mostraron durante el evento de Seguridad en la Zona de Trabajo que se llevó a cabo por TxDOT el 20 de abril de 2017.
Demolición del Puente I-10 Este a la altura de North Mesa Street
Los equipos realizaron la demolición del puente I-10 Este (a la altura de North Mesa Street) en marzo de 2017. El tráfico se desvió a los carriles interiores de la mediana mientras los equipos construyeron el puente mejorado. La demolición se completó en 27 horas. La construcción del nuevo puente puede tomar seis meses para completar. Sigue la demolición y reconstrucción del puente I-10 Oeste. Ubicado en el área de El Paso, Texas.
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